Así lo afirmó el presidente de la Sociedad del Estado Tren a las Nubes.“Tuvimos que suspender 7 salidas que generó un malestar en los pasajeros y que tengamos que devolver alrededor de 2800 tickets que habían sido adquiridos previamente” dijo. Mirá aquí la nota completa.
Sebastián Vidal fue entrevistado por Juan Manuel “Indio” Abdala Ibañez en Cadena 365 TV y analizó las dificultades generadas durante el conflicto de los docentes autoconvocados y la situación actual de la empresa.
El titular del Tren a las Nubes analizó el impacto del conflicto gremial y contó que “El día 6 de junio se radicalizó el reclamo, se agudizó, y no pudimos prestar el servicio, ese fue el primer día que tuvimos que suspender salida, teníamos dos salidas programadas al 100% ese día, eran 720 pasajeros que habían elegido el Tren a las Nubes y que habían elegido previamente Salta”.
Previaje y devolución de pasajes
Vidal relató que “El mes de junio, producto del previaje, más la formidable campaña que viene haciendo el gobierno de la provincia de promoción se había dado un combo hermoso, un junio espectacular, nosotros habíamos programado 12 salidas, estamos terminando junio si se quiere y habíamos llegado a programar las salidas 23 y 24, de las cuales, a partir del 6 de junio, hasta el viernes pasado, previo al fin de semana largo, no habíamos podido correr y tuvimos que suspender 7 salidas, lo cual generó un malestar en los pasajeros y que nosotros tengamos que devolver alrededor de 2800 tickets que habían sido adquiridos previamente, prácticamente un 90% de los pasajeros optaron por la opción de la devolución del pasaje”.
Afectación económica
Vidal informó sobre el impacto económico que generaron los cortes de rutas y la devolución de los pasajes “Particularmente para nosotros fue un golpazo, somos una Sociedad del Estado que no tenemos aportes del Estado, nosotros solventamos todo con la venta de los tickets. La promoción nuestra, la ropa de los empleados, el mantenimiento de la locomotora y los automotores, etc. No hay aporte del Estado ni provincial ni nacional. Netamente los resultados del Tren a las Nubes son producto de la venta de tickets que tenemos nosotros a disposición. Cuantificar la pérdida es muy fácil, está el ticket a 21 mil pesos hasta junio, lo multipliquemos por 2800, te da un número exorbitante, pero hay que establecer que hay diferentes tarifas, hay servicios que nosotros tenemos con nuestro proveedores que los tenían listo, por ejemplo el desayuno en Alfarcito, la merienda en Tastil, los colectivos que con el valor butaca tenían que llevar a esos pasajeros, entonces no es solamente devolver ese ticket, el día 6 de junio 13 colectivos se movilizaron para llevar y llegaron solo hasta Quijano, algo que con nuestros proveedores estamos terminando de negociar a qué tarifa porque nosotros no prestamos el servicio, tuvimos que devolver el ticket pero ellos no llegaron e hicieron el desgaste de llegar a San Antonio en una excursión de día completo. Llegaron hasta Quijano, estuvieron dos horas y media, porque yo estuve ese día en el corte y decidí pegar la vuelta a las 11.30 de la mañana cuando vi que las dos salidas ya se habían agrupado, pero bueno es un número interesante para la empresa, estamos hablando de alrededor 22 millones de pesos que tuvimos de pérdida”.
El conflicto en Jujuy
Más adelante analizó el último fin de semana largo cuando tuvo lugar el violento conflicto de Jujuy y contó que “No afectó directamente, el Tren a las Nubes es un circuito en el cual muchos turistas que nos eligen o vienen a Salta, salen desde acá hacen la excursión o bien optan por la modalidad solo tren, que adquieren el ticket solamente para realizar la excursión ferroviaria, no con traslado, entonces van por Jujuy, hacen la vuelta por Salinas y llegan a San Antonio de los Cobres. Lo grave en Jujuy o lo que generó problemas fue ese fin de semana donde se cortaron las rutas, no se podía acceder a la Quebrada, entonces la gente que tenía prevista realizar la vuelta no llamaba porque no podían salir, ahí fuimos laxos entendiendo la situación que escapa a ellos y a nosotros, en esos casos les ofrecimos reprogramar de agosto a diciembre, la misma tarifa sin penalidad o sino le hacemos la devolución del pasaje, en este caso fueron muy pocos pasajeros y turistas. Lo grave fueron las semanas previas con siete salidas que sabíamos que no salían y tuvimos que devolver el grueso de los pasajes”.
Perspectivas para julio
Sebastián Vidal analizó las perspectivas para el mes de julio en Salta y comentó “Julio viene bárbaro. Salta pos pandemia viene de casi tres años muy buenos con la recuperación del turismo, la cantidad de gente, la recuperación de las vías aéreas, la recuperación de vías terrestres. El 2022, el año pasado, el año de nuestro aniversario por los 50 años fue un año histórico, el mejor año del Tren a las Nubes, 213 salidas, más de 75 mil pasajeros transportados, el mejor julio de la historia, 11 meses consecutivos batiendo los records de los récords históricos de pasajeros. Este año 2023 vislumbramos un buen año, 23 salidas en junio programadas cuando son doce las normales, ahora ya para julio tenemos 30 salidas previstas, hoy ya tenes vendidas la mayoría, constantemente estamos agregando una o dos salidas, producto de la demanda, pero hoy ya tenes 30 salidas de las cuales te diría que el 80% ya está vendida en su totalidad”.
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